Järnvägsmodellering – vad är det?

2024 Författare: Sierra Becker | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-26 06:35

Det fanns inte så många epoker inom järnvägsmodellering. De tidigaste modellerade järnvägarna dök upp 1840 och var de så kallade "mattbanorna". Elektriska tågmodeller dök upp runt början av 1900-talet, men deras likhet med de ursprungliga prototyperna lämnade mycket övrigt att önska. Modelltåg är mycket mer realistiska nuförtiden. Idag skapar modellbyggare modeller av järnvägslinjer, som ofta återskapar verkliga platser och historiska perioder. För dem som älskar att arbeta med händerna är järnvägsmodellering den perfekta hobbyn.

Vad är poängen med denna hobby?

Kärnan i det är att återskapa riktiga järnvägsspår med modeller av själva järnvägen och tåg, samt layouter av landskap. Människor som gör detta har fått smeknamnet "järnvägsmodellerare" eller "modelljärnvägsförare". Med tillräckliga medel ochentusiasm, de kan till och med skapa modeller i naturlig storlek!

Modellerare kan bygga modelltåg genom att skapa terräng åt dem. De är också kapabla att driva sin egen miniatyrjärnväg. För vissa modellerare är målet med att bygga en mockup att så småningom köra den som om den vore en riktig järnväg (om mockupen var baserad på byggarens fantasi) eller som en riktig järnväg (om mockupen är baserad på en riktig prototyp). Om modellbyggare väljer att modellera en prototyp kan de reproducera vägreproduktioner av den riktiga järnvägen i miniatyr, ofta med hjälp av prototypspår och historiska kartor.

Rekord över järnvägsmodeller

Layouter sträcker sig från en improviserad cirkel eller oval till realistiska reproduktioner av verkliga platser skickligt modellerade efter en prototyp. Det största modelllandskapet finns i British Pendon Museum i Oxfordshire, där en modell i naturlig storlek av Vale of White Horse-tåget byggdes 1930. Museet har också en av de tidigaste bildmodellerna, Mader Model Valley byggd av John Ahern. Det byggdes från slutet av 30-talet till början av 50-talet av förra seklet, och det blev så vackert och realistiskt att det skrevs om det på båda sidor om Atlanten i Model Railway News och Model Railroader-tidningarna. Beconscot i Buckinghamshire är den äldsta modellbyn som inkluderar en modelljärnväg med anor från 1930-talet. Världens största modelljärnväg - MiniaturWunderland i Hamburg, Tyskland. Den största live-steam-layouten med en 25 mil (40 km) järnväg är "Train Mountain" i Chilohin, Oregon, USA. Utställningarna från Museum of Railway Modeling i San Diego är också anmärkningsvärda på sitt sätt.

Landskapsmodellering

Konsten att modellera järnvägar inkluderar även landskapsmodellering. Vissa modellerare fokuserar på att göra sin layout grönare, skapa en fantasivärld eller en verklig plats, ofta med fokus på dess historiska utseende i en viss era. Landskapsarkitektur kallas "landskapsbyggnad" eller "landskapsmodellering".

Setkonstruktion innebär förberedelse under ytan med användning av ett brett utbud av byggmaterial, inklusive skärmad tråd, galler av kartongband eller snidade frigolitstaplar. Den dekorativa basen läggs ovanpå underreliefen. Typiska substrat inkluderar gjutgips, gips, hybridpappersmassa (papier-maché) eller lätt skum eller glasfiber, och alla material som används vid geodetisk skumning.

jordmodellering

Den dekorativa basen är täckt med marktäckare, som kan vara statiskt gräs. Modellörer skapar en imitation av gräs, vallmo, barrträd, larvbarlast och andra pittoreska marktäckare. Materialet som används för att simulera vägballast är vanligtvis finkornig slipad granit. Färgat gräsmaterial är vanligtvis täckt med sågspån, träspån eller m alt skum. Skum eller naturliga lavar eller kommersiellt spridningsmaterial kan användas för att modellera buskar. Ett alternativt material för gräs är statiskt gräs, som är gjort för att röra sig med statisk elektricitet.

Modeller av byggnader och stenar

Byggnader och strukturer kan köpas som byggsatser eller gjorda av kartong, balsaträ, basträ, andra mjuka träslag, papper, polystyren eller annan plast. Träd kan tillverkas av sagebrush som simulerat lövverk limmas på, men kan också köpas från hyllan från specialiserade odlare. Vatten kan modelleras med polyestergjutharts, polyuretan eller räfflat glas. Berg kan gjutas med puts eller plast med skumskydd. Gjutgods målas med specialfärg eller skuggor för kvinnor.

Klimat- och vädermodellering

Vissa varpbehandlade modeller för att simulera smuts och slitage på fordon, strukturer och utrustning. Järnvägsbilar i städer samlar på sig smuts från bygg- och fordonsångor och graffiti, medan bilar i öknar kan utsättas för sandstormar som smutsar ner eller sköljer bort färg. En modell skapad i rumsförhållanden kan knappast innehålla så många reliefdetaljer som dess prototyp i verkligheten, utsatt för dagligenväder och andra naturliga (och konstgjorda) fenomen.

Det finns många metoder för att simulera vädrets effekter, inklusive målning, slipning, rivning och till och med användning av kemikalier för att korrodera. Vissa processer för att skapa väder lider uppenbarligen inte av brist på kreativitet, men det beror på designerns skicklighet.

Smuts, rost och tecken på skador

Det är vanligt att byta köpta modeller. Åtminstone en förändring som syftar till att minska "plasticiteten" i modellernas utseende. Smuts, rost och slitage modellering ger realism. Vissa modellerare simulerar bränslefläckar på tankar eller korrosion på batterilådor. I vissa fall kan tecken på olyckor eller reparationer läggas till, såsom bucklor eller nygjorda reservdelar, och mogna modeller kan nästan inte skiljas från sina faktiska fotoprototyper.

Järnvägsmodelleringsklubbar

Modelljärnvägsklubbar finns där entusiaster oftast träffas. Klubbar visar ofta upp sina bästa modeller för den besökande allmänheten. En specialiserad industri koncentrerar sig på stora skalor och mätare, vanligtvis med 3,5 till 7,5 tum (89 till 191 mm) spår. Modeller i denna skala är ofta handgjorda och drivs av ånga eller hydraulik, med motorer kraftfulla nog att bära dussintals falska passagerare.

Technical Model Railway Club (TMRC) inMassachusetts Institute of Technology på 1950-talet var först med att tillhandahålla automatisk kontroll av ruttväxling med hjälp av telefonreläer. Det är ett riktigt laboratorium för järnvägsmodellering.

Fans av den här hobbyn har sina egna "vallfärdsplatser", på ett eller annat sätt kopplat till modellens historia. Vanligtvis är sådana platser bara samhällen av modellbyggare, utspridda över hela världen. Den äldsta föreningen är "Model Järnvägsklubben", grundad 1910. Det ligger nära King's Cross i London, Storbritannien. Förutom modelljärnvägar, rymmer den cirka 5 000 böcker och tidskrifter om järnvägsmodellering. The Historic Model Railway Society i Butterley, nära Derbyshire, specialiserar sig på historiska frågor och har arkiv över hobbyns historia tillgängliga för medlemmar och allmänheten.